EL DEBUT DEL PRIMER 737 MAX 8 DE BOEING
El nuevo avión de
pasillo único sale del taller de pintura con una llamativa imagen
Comienzan los preparativos para realizar las
pruebas de vuelo a principios de 2016
Miles
de empleados de Boeing (NYSE:
BA) en Renton (Estado de Washington) han celebrado hoy la culminación del
montaje final del primer 737 MAX 8.
"La
fecha de hoy representa otro hito de una larga serie que nuestro equipo ha
logrado a tiempo, según lo previsto y juntos", dijo Keith Leverkühn,
vicepresidente y director general del programa 737 MAX de Boeing Commercial
Airplanes. "Con el lanzamiento del nuevo 737 MAX — el primer avión nuevo
del segundo siglo de vida de Boeing — nuestro equipo está preservando un legado
increíble, al tiempo que eleva el rendimiento del 737 a un nivel
superior".
Una vez
completado el proceso de fabricación, el avión salió de la planta de Renton con
destino al taller de pintura el 30 de noviembre, la fecha exacta fijada hace
más de cuatro años en el calendario de desarrollo del MAX. El recién pintado
737 MAX 8, con el nombre de "Spirit
of Renton" (Espíritu de Renton), ha sido presentado hoy a los
empleados en una versión especial de la librea de Boeing. Cuando concluyan las
celebraciones, el avión pasará por una fase de preparación previa al vuelo en
la fábrica antes de partir hacia el aeródromo de Renton Field para continuar la
puesta a punto para las pruebas de vuelo. Está previsto que el avión realice su
primer vuelo a principios de 2016.
Con otros dos
aviones 737 MAX 8 para pruebas de vuelo actualmente en fase de montaje final y
un cuarto (y último) en proceso de montaje, el 737 MAX sigue bien encaminado
para realizar la primera entrega a Southwest Airlines, el cliente de
lanzamiento, en el tercer trimestre de 2017.
El
nuevo avión de pasillo único proporcionará una reducción del 20% en consumo de
combustible con respecto al primer 737 Next-Generation y los costes operativos
más bajos (un 8% menos por asiento que el A320neo).
El 737 MAX incorpora los motores de última tecnología
LEAP-1B de CFM International, puntas de ala de tecnología avanzada diseñadas
por Boeing y otras mejoras para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y
confort de los pasajeros en el mercado de aviones de pasillo único. El 737 MAX
8 es el primer modelo de la nueva familia de aviones de pasillo único de Boeing
(737 MAX 7, MAX 8, MAX 200 y MAX 9) que se ha empezado a fabricar. En total, la familia del 737 MAX cuenta con casi
3.000 pedidos de 60 clientes de todo el mundo.
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