KIA TIENE UN NUEVO AUTO QUE
COMPETIRÁ CON BMW Y AUDI
KIA ha revelado el impresionante Stinger Coupé de
cuatro puertas y es realmente diferente a cualquier otra cosa que hayamos visto
antes del fabricante de automóviles coreano.
A lo largo de los últimos años, KIA ha construido una
sólida reputación ofreciendo estilo y calidad en la manufactura de sus autos
deportivos para el mercado masivo. Ahora la marca busca atacar el mercado
Premium asumiendo los gustos de Audi y BMW.
Aunque KIA introdujo el Sedan de lujo K900 en 2014, se
vendió en cantidades muy limitadas y no estaba realmente orientado a competir
en el mercado Premium, pero KIA ha aprendido mucho desde entonces y por
primera vez, la compañía tiene un producto que debería preocupar a las marcas de Alemania.
El KIA Stinger estándar 2018 está propulsado por un
motor turbo de cuatro cilindros, 2,0 litros y 255 caballos de fuerza, mientras
que el rendimiento de la versión GT especifica un V6 de doble turbo de 365
caballos de fuerza. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática
de ocho velocidades, poniendo el poder al pavimento a través de sus ruedas.
El Stinger con tracción
en las cuatro ruedas cuenta con el sistema Dynamic Torque Vectoring de KIA,
mientras que los autos con tracción trasera tienen una capacidad de
deslizamiento limitada. La potencia de frenado es cortesía de un conjunto de
frenos Brembo ventilados.
De acuerdo a KIA, el Stinger V6 debe ser capaz de
llegar a 60 mph en sólo 5,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 167 mph.
“Pienso que, para la marca KIA, el Stinger es como una especie de evento
especial” dijo en un comunicado Albert Biermann, director de desarrollo de alto
rendimiento de KIA. "Porque nadie espera un vehículo así, no sólo su apariencia, sino también su
forma de conducir, es un animal totalmente diferente".
El mercado Premium es brutalmente competitivo y KIA
sabe muy bien este hecho, la compañía se ha dedicado durante la última década a
reclutar talentos de alto valor alrededor de Europa, particularmente de
Alemania. Esto incluye al diseñador jefe Peter Schreyer, la persona detrás de
los looks llamativos de Stinger y cuyo currículum incluye tiempo como diseñador
jefe de Audi y Volkswagen. Además, Luc Donckerwolke, ex jefe de diseño de
Bentley y Lamborghini, quien fue contratado para supervisar el trabajo de diseño
en la marca.
Sin embargo, la mayor contratación que realizó KIA
para alcanzar sus ambiciones de rendimiento, fue la llegada de Biermann. El
vicepresidente de ingeniería de BMW M-división abandonó Baviera para irse a
Corea del Sur en 2014. La incorporación del ingeniero alemán a KIA fue con el
principal propósito de hacer los autos de la compañía como las leyendas del
automóvil que tan frecuentemente creó en BMW.
Biermann y su equipo pusieron el desempeño del Stinger
a prueba en la pista de la compañía en Corea del Sur, así como en Nürburgring,
Alemania.
Adicionalmente, el Stinger fue diseñado en el centro
de diseño Europeo de KIA en Frankfurt, Alemania, por lo tanto, el Stinger tiene
un diseñador alemán, un ingeniero alemán, y se desarrolló en el Nürburgring. Es
un auto coreano con una fuerte dosis de
ADN teutónico.
Después de todo, el Stinger fue creado con el fin de
atacar el mercado alemán en un segmento que han tenido dominado por décadas. Si
el KIA Stinger 2018 puede o no vencer a los alemanes en su propio juego está
por verse. Pero a primera vista, por lo menos, el Stinger está tan bien
equipado para la batalla como cualquier cosa que hemos visto de la industria
automotriz coreana.
Se espera que el KIA Stinger 2018 llegue a salas de
exposición a finales de este año. Los precios oficiales se anunciarán cuando se
acerque su fecha de lanzamiento.
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