DECLARACIÓN DE BOEING ACERCA DE LA INTENCIÓN DE COMPRA DE EVA AIRWAYS POR 26 AVIONES DE FUSELAJE ANCHO
Ø El acuerdo incluye hasta 24 787-10 y 2 777-300ER
Ø El primer 787 Dreamliner en ser operado por una
aerolínea de Taiwán
Boeing [NYSE:BA] anunció la
intención de compra EVA Airways por 24 787-10 Dreamliners y dos 777-300ER (de
largo alcance) adicionales, valorados en más de US 8 mil millones de acuerdo a
precios de lista actuales. EVA Airways se unirá al equipo de clientes de
lanzamiento del 787-10 y será una de las primeras aerolíneas en el mundo en
presentar al miembro más nuevo de la familia 787 Dreamliner.
Una vez finalizado el acuerdo, será puesto en
la página de Ordenes y Entregas de
Boeing.
"Estamos ansiosos en dar la bienvenida a
EVA Airways como el cliente más reciente del grupo de clientes de lanzamiento
del 787-10 Dreamliner”, dijo el Presidente y Director de Boeing, Ray Conner.
"EVA Airways ha sido siempre un cliente valioso para Boeing durante las
últimas décadas y estamos honrados que continúen incorporando nuevos aviones
Boeing de fuselaje ancho en su flota de clase mundial”.
EVA Airways continúa modernizando su flota de
largo alcance para reemplazar sus aeronaves y estos nuevos aviones permitirán a
la aerolínea expandirse a nuevos mercados, particularmente en el Sudeste de
Asia, Oceanía y Norte América.
La aerolínea actualmente opera más de 37
aviones Boeing en su flota, incluyendo 21 777-300ER. El avión 777-300ER es la
columna vertebral de la flota creciente de EVA Airways y la compañía aérea es
la octava operadora en el mundo de aviones 777-300ER y la cuarta más grande en
Asia.
En su intención de compra de dos aviones
777-300ER adicionales como parte del trato, EVA Airways tendrá pedidos no
ejecutados por 15 aviones 777-300ER y cinco 777 Freighters (de carga), así como
por 24 787-10 – ambos directamente comprados y arrendados.
El modelo 787-10 será el tercer y más largo
miembro de la súper eficiente familia 787. Gracias a su mayor capacidad para
pasajero y carga, con un gran alcance y funcionalidades atractivas para el
pasajero, el 787-10 complementará la flota de aviones Boeing de fuselaje ancho
de EVA, mientras que logra un nuevo hito en cuanto a eficiencia en consumo de
combustible y economías operativas. El 787-10 será un 25 por ciento mejor en
combustible y emisiones que las aeronaves que reemplaza y un 10 por ciento
mejor que cualquier producto ofrecido por la competencia en un futuro.
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