INDOAMERICANA, LA PRIMERA ESCUELA DE AVIACIÓN EN DESARROLLAR UN SIMULADOR AIRBUS A320
“El simulador del Airbus A320 de ´La Indo´, es lo que se podría denominar como un verdadero ATD (Aviation Training Device), es decir, un sistema idéntico al real para instrucción y pruebas”, así lo aseguró el capitán Juan José Hernández, instructor de aviación de Indoamericana, al recalcar que es el único simulador que posee características realistas en el hardware en una escuela de formación aeronáutica colombiana.
Se
trata de la cabina real de un avión bimotor de turbina para 180 pasajeros, la
aeronave comercial más usada en el mundo de la aviación, que puede ser
utilizada tanto por los pilotos nuevos que quieran reconocer el avión en un
proceso de familiarización, pero también para los que ya han volado un avión de
este tipo y quieren tener una práctica de continuidad en la formación.
“En
este momento, las aerolíneas exigen que los nuevos pilotos lleguen con
formación en jet, siendo el simulador del Airbus A320 de la Indoamericana una
alternativa de formación certificada muy económica antes de iniciar sus horas
vuelo. Cabe anotar que también es una alternativa interesante para los neófitos
que están pensando en la aviación como su profesión. Así, antes de ser piloto,
puedes tener un acercamiento y una perspectiva real de los que será su futuro
en la aviación”, indicó
el capitán Hernández.
Así
mismo, es una experiencia atractiva para los pilotos que ya están volando este
tipo de jet con diferentes empresas aéreas en Colombia, y quieren estar en la
mejora continua de su experticia frente al pilotaje del avión comercial de
mayor utilidad en el mundo, advirtió el instructor de vuelo de Indoamericana.
¿Cómo
se construyó el simulador?
Después
de una búsqueda incesante de propuestas dentro y fuera del país para la
construcción del simulador, las directivas de Indoamericana le apostaron a la
industria nacional asociándose con Kirvit, una empresa colombiana creadora de
software y hardware de simuladores de vuelo.
“Mediante
un ejercicio de planeación, las dos empresas determinaron las características
del software en las que se definió la creación de tres paneles: primero, el panel superior de la cabina de
los pilotos (overhead panel) que controla varios sistemas del avión, como la
iluminación, el sistema de aire y las señales de seguridad; el panel del centro
(cockpit) más conocida como la cabina de mando donde se ven las pantallas; y el
panel inferior (pedestal) donde están las potencias”, dijo Hernández.
Además,
agregó que una vez definido el software, con la ayuda de un grupo de
ingenieros, pilotos y expertos en aviación se dio inicio a la construcción del
hardware del simulador 3D, construido con las mismas características de Airbus
A320.
“Ingenieros
de empresas aéreas han verificado las dimensiones del avión y pilotos
experimentados han probado la calidad del simulador. Un nutrido número de
expertos han aportado sus conocimientos en ingeniería de sistemas y desarrollo
de software para lograr un simulador idéntico al de un Airbus A320 para
asegurar la formación pertinente de nuevos pilotos y la práctica continuada de
los experimentados”.
Una
experiencia de vuelo idéntica a la real
Tal
es la perfección y calidad del simulador, que no solo es igual en su estructura
y sistemas de operación, sino que el sistema ofrece la posibilidad de enfrentar
situaciones adversas como las atmosféricas que deben sortear los pilotos
durante cualquier vuelo real.
“Se
pueden hacer todo tipo de variaciones de vuelo para que el piloto enfrente
operaciones normales, así como diferentes complicaciones, entre las que se
cuentan las meteorológicas, un posible fallo de la aeronave, e inclusive, los
orienta sobre el procedimiento pertinente a realizar para superar la emergencia
y tomar las decisiones adecuadas”,
explicó el capitán.
“El
Airbus A320 es una nave con una excelente tecnología que permite
desplazamientos muy seguros en trayectorias cortas y medianas para los
pasajeros, de manera que Indoamericana, a la vanguardia del mercado, le apostó
por este tipo de simulador para ofrecer la mejor experiencia tanto a sus
estudiantes, como egresados propios y de otras instituciones y a los pilotos
experimentados que deseen tenerlo como medio de capacitación y prácticas”, aseguró el capitán Hernández.
De
tal forma, Indoamericana ‘La Indo’ ofrece la oportunidad para acceder a esta
novedosa herramienta de avanzada tecnología con objetivos educativos y de
formación continuada, para que todos los actores del sector aeronáutico y de la
aviación local y del exterior tengan la posibilidad de realizar prácticas,
adquirir experiencia, o medir sus capacidades profesionales y pericia, cuando
son pilotos consagrados. Para mayor información o conocer de cerca este avance
colombiano en la enseñanza de la aviación, ingresen a: https://indoamericana.edu.co
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