Air France-KLM

PROGRAMA DE INVIERNO 2015-2016: AUMENTO DE LA OFERTA DEL 1,5%

Para la temporada de invierno 2015-2016 (del 25 de octubre de 2015 al 26 de marzo de 2016), el grupo Air France-KLM aumentará sus capacidades (+ 1,5%) respecto a la temporada de invierno anterior*. La actividad pasaje de la red de larga distancia (+ 1,7%) y la actividad low cost de Transavia (+ 9,1%) serán los motores del crecimiento, mientras que la actividad pasaje de la red de media distancia se reducirá un 1,8%.

“Las medidas adoptadas en el marco de Perform 2020 se seguirán desplegando este invierno. Gracias a la gestión dinámica de la oferta de vuelos de nuestras cuatro compañías, estamos más cerca de los mercados en crecimiento para ofrecerles la red más amplia entre Europa y el resto del mundo. Paralelamente, ofrecemos a nuestros clientes el confort de nuestras nuevas cabinas en un número cada vez mayor de aeronaves. La recuperación del Grupo está en marcha. Nuestras inversiones comienzan a dar resultados. Nuestro objetivo es claro: posicionarnos entre los mejores grupos aéreos mundiales”, declaró Alexandre de Juniac, Presidente Director General de Air France-KLM.

En la red de larga distancia, Air France-KLM aumentará principalmente sus capacidades en Norteamérica y el Caribe, y las reducirá hacia otros destinos, en particular Brasil, Japón y África del Este. Se suspenderán los vuelos a dos destinos: Fukuoka (Japón) desde Ámsterdam-Schiphol propuesto por KLM y Kuala Lumpur (Malasia) desde París-Charles de Gaulle propuesto por Air France. Asimismo, el Grupo sigue mejorando sus productos y servicios para alcanzar el mejor nivel mundial gracias al despliegue del nuevo producto de larga distancia de Air France y a las nuevas cabinas World Business Class y Economy de KLM. Por otra parte, KLM recibirá sus 3 primeros Boeing 787 Dreamliners este invierno, que se pondrán en servicio en las rutas de Abu Dabi, Bahréin, Dubái y Río de Janeiro durante la temporada.

En la red de media distancia, las capacidades del Grupo permanecerán estables desde los hubs de París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol, exceptuando la suspensión por Air France de los vuelos a Vigo (España), Verona (Italia) y Stavanger (Noruega). El programa de renovación de las cabinas continúa durante la temporada, con 24 Airbus A319 de Air France actualmente equipados con el nuevo asiento de cuero, que se instalará igualmente en 25 Airbus A320 a mediados del primer semestre de 2016.

Por último, a partir de enero de 2016, la flota de Transavia se ampliará con 3 nuevos Boeing 737-800 para respaldar el crecimiento en Francia y los Países Bajos.

* Oferta en asientos por kilómetro ofrecidos respecto al programa de invierno 2014-2015

Larga distancia: aumento de la oferta del 1,7%

Norteamérica:

Para responder a la fuerte demanda del mercado, Air France-KLM aumentará su oferta de vuelos a Estados Unidos. El crecimiento se concentrará principalmente en los vuelos entre los dos hubs europeos del Grupo y el hub de Delta Airlines en Atlanta, y en la costa Oeste de Estados Unidos. En el marco de la joint-venture transatlántica, se propondrán 56 vuelos semanales entre París-Charles de Gaulle o Ámsterdam-Schiphol y Atlanta. El Grupo aumentará su oferta hacia la costa Oeste, gracias a un vuelo adicional Air France a Los Ángeles operado 3 veces por semana, al aumento de las capacidades entre París y San Francisco utilizando un avión de mayor capacidad, y a un vuelo adicional desde Ámsterdam. El Grupo aumentará su oferta hacia la costa Este, con un nuevo vuelo diario a Boston desde París-Charles de Gaulle.

En Canadá, el Grupo seguirá proponiendo los 3 nuevos vuelos semanales inaugurados durante la temporada de verano 2015 entre París-Charles de Gaulle y Vancouver, y entre Ámsterdam-Schiphol y Edmonton. El acuerdo de cooperación con la compañía canadiense WestJet permite igualmente realizar conexiones hacia 38 destinos adicionales, además de los 5 destinos operados por Air France-KLM en el país.

Centroamérica, Suramérica y el Caribe:

En Centroamérica, a partir del mes de enero de 2016, Air France propondrá tres vuelos semanales en Airbus A380 entre París-Charles de Gaulle y Ciudad de México. En marzo de 2016, el A380 enlazará las dos ciudades diariamente. Air France aumentará su oferta a Ciudad de Panamá desde París-Charles de Gaulle a 6 vuelos semanales, lo que permitirá al Grupo proponer 13 vuelos semanales desde sus dos hubs europeos, y muchos más destinos en conexión desde el “hub de las Américas” gracias a un sólido acuerdo de cooperación con Copa Airlines.

Para responder a la dinámica del mercado, el grupo Air France-KLM adapta sus capacidades en Sudamérica, reduciendo su oferta a Brasil y reforzando su posición en el resto de la región. Los vuelos a Brasilia desde París-Charles de Gaulle se efectuarán en una aeronave de menor capacidad, y se reducirá la frecuencia de vuelos a Río de Janeiro (hasta 11 vuelos semanales) y São Paulo (hasta 13 vuelos semanales, excepto durante las navidades). Por otra parte, el acuerdo de cooperación del Grupo con la compañía GOL permite ofrecer más frecuencias y destinos en el amplio mercado brasileño. Por su parte, KLM operará sus vuelos a Río de Janeiro en el nuevo Boeing 787 Dreamliner. Air France también aumentará las capacidades de sus vuelos con destino a Caracas (Venezuela) y Lima (Perú). KLM seguirá proponiendo 3 vuelos semanales a Bogotá y Cali (Colombia), destinos ofrecidos desde Ámsterdam-Schiphol desde el verano de 2015, además del vuelo Air France entre París-Charles de Gaulle y Bogotá. KLM aumentará su oferta a Buenos Aires (Argentina) y Santiago de Chile (Chile) a 4 vuelos semanales.

El Caribe constituye un mercado en plena expansión para Air France-KLM, especialmente durante la alta temporada. Tanto Air France como KLM aumentarán su oferta con destino a La Habana (Cuba), gracias a un vuelo adicional operado durante toda la temporada desde París-Charles de Gaulle y al aumento de las capacidades desde Ámsterdam-Schiphol a partir de enero de 2016. El Grupo aumentará también su oferta de vuelos a las Antillas francesas y holandesas, gracias a un mayor número de asientos Air France disponibles durante la alta temporada (diciembre-marzo) con destino a San Martín, Fort-de-France y Pointe-à-Pitre, y a los nuevos horarios propuestos por KLM, que incluyen vuelos directos desde/hacia Aruba y Bonaire.

Asia y Oriente Medio:

El Grupo adaptará la capacidad de sus vuelos ante la reducción de la demanda en la región. KLM suspenderá los vuelos a Fukuoka a partir del 5 de enero de 2016. Los clientes de Air France-KLM podrán seguir viajando a este destino y a un gran número de destinos en conexión en Japón, Corea del Sur y China, gracias a los socios del Grupo. Air France-KLM reducirá su frecuencia de vuelos con destino a Tokio-Haneda (hasta 10 vuelos semanales Air France) y Osaka (hasta 6 vuelos semanales Air France, hasta 5 vuelos semanales KLM).

En el Sureste Asiático, Air France suspenderá los vuelos a Kuala Lumpur desde París-Charles de Gaulle. KLM seguirá operando vuelos a este destino desde Ámsterdam-Schiphol gracias a un vuelo diario.

En India, Air France aumentará su oferta a Bangalore proponiendo 6 vuelos semanales en Boeing 777-200.

En Oriente Medio, los vuelos a Abu Dabi, Bahréin y Dubái serán los primeros efectuados este invierno con el nuevo Boeing 787 Dreamliner de KLM.

África y océano Índico:

Este invierno, Air France y KLM propondrán cada una un vuelo adicional con destino a Luanda (Angola), lo que incrementa la oferta del Grupo a 6 vuelos semanales desde los hubs de París y Ámsterdam. La oferta de vuelos Air France a Abidjan (Costa de Marfil) aumentará este invierno gracias a un cuarto vuelo operado en Airbus A380 durante el periodo de Navidades (de mediados de diciembre a mediados de enero), y a la operación de los vuelos a Madagascar en Boeing 777-200 en noviembre y diciembre de 2015.

Para responder a la dinámica del mercado en África del Este, KLM optimizará su red en la región: el número de vuelos circulares que cubren la ruta Kilimanjaro (Tanzania), Dar es Salaam (Tanzania), Kigali (Ruanda) y Entebbe (Uganda) aumentará durante la temporada de invierno, lo que permite a KLM conservar una importante oferta en la región y reducir su exposición gracias a menos vuelos directos. El amplio acuerdo de cooperación con Kenya Airways permite también a KLM proponer cada vez más destinos en la región a partir de Nairobi.

Nuevos productos y servicios en la red de larga distancia:

Este invierno, el grupo Air France-KLM sigue desplegando sus nuevos productos y servicios en su red de larga distancia, marcándose el objetivo de alcanzar el mejor nivel mundial.

La flota de larga distancia del Grupo se moderniza. El 23 de noviembre de 2015, KLM inaugurará sus nuevos Boeing 787 en los vuelos con destino a Abu Dabi y Bahréin. Los vuelos a Dubái y Río de Janeiro se efectuarán también este invierno en el Dreamliner. Esta aeronave de última generación ofrecerá conexión Wi-Fi, asientos totalmente planos y acceso directo al pasillo en World Business Class, así como una mayor inclinación del asiento del 40% en clases Economy Comfort y Economy. Además, permite reducir significativamente los costos de explotación y las emisiones de CO₂ un 20% como mínimo gracias a motores de alta eficiencia energética. Por otra parte, el mítico Boeing 747 saldrá definitivamente de la flota de Air France el 11 de enero de 2016.

El grupo Air France-KLM sigue desplegando sus nuevas cabinas, disponibles ya en más de 50 aviones de su flota de larga distancia.

Al final de la temporada de invierno, 27 Boeing 777 de Air France estarán equipados con las cabinas de última generación y operarán 26 destinos:

·         Norteamérica: Bostón, Los Ángeles, Nueva York, Toronto, Vancouver, Washington.

·         Sudamérica: Buenos Aires, Montevideo, Ciudad de Panamá, São Paulo.

·         África: Abidjan, Bangui, Duala, Libreville, Malabo, Yaundé.

·         Oriente Medio: Beirut, Dubái.

·         India. Bangalore.

·         Asia: Cantón, Hong Kong, Yakarta, Pekín, Shanghái, Singapur, Tokio-Haneda.

Este invierno, tras renovar sus cabinas World Business Class de todos sus Boeing 747-400, KLM sigue equipando progresivamente sus Boeing 777-200 y 777-300 con nuevas cabinas World Business Class y Economy. A finales de 2015, el 60% de la flota de KLM estará equipada con cabinas totalmente rediseñadas.

Media distancia: reducción de la oferta del 1,8%

Desde los hubs de París-Charles de Gaulle y Ámsterdam-Schiphol

Desde Ámsterdam-Schiphol, KLM seguirá ofreciendo vuelos a Belfast (Irlanda del Norte), Cracovia (Polonia) y Montpellier (Francia), inaugurados el verano pasado. La compañía ofrecerá 5 vuelos semanales a Belfast y Cracovia, y cuatro a Montpellier. KLM aumentará también su frecuencia de vuelos con destino a Florencia (Italia) y Bristol (Inglaterra) proponiendo respectivamente 16 y 26 vuelos semanales.

Desde París-Charles de Gaulle, en línea con el programa de verano, Air France propondrá un vuelo diario adicional a Billund (Dinamarca) y Burdeos (Francia). Por otra parte, se suspenderán los vuelos a Vigo (España), Verona (Italia) y Stavanger (Noruega).

Air France continúa su programa de mejora de sus productos y servicios gracias al rediseño de su oferta (más flexibilidad para los viajes profesionales, atenciones gastronómicas inéditas) y a un nuevo asiento de cuero actualmente disponible a bordo de 24 Airbus A319, e instalado progresivamente a bordo de 25 Airbus A320 a mediados del primer semestre de 2016.

Desde París-Orly y las regiones francesas

Desde París-Orly, en línea con el programa de verano, HOP! Air France suprimirá un vuelo diario a Estrasburgo y dos vuelos diarios a Mulhouse. La compañía ajustará también su oferta estacionalmente y su programa de vuelos mediante la supresión de un vuelo diario a Biarritz, Brest, Marsella, Pau y Toulon, y de dos vuelos diarios a Niza, respecto al programa del año pasado.

Desde las regiones francesas, HOP! Air France ajustará su frecuencia de vuelos en las rutas Lyon-Montpellier y Lyon-Roma y cerrará también sus rutas internacionales desde Marsella, Niza y Toulouse, así como sus vuelos Lyon-Mulhouse y Estrasburgo-Roma. Entre Marsella y Lille y Rennes, así como entre Toulouse y Estrasburgo, Air France aumentará sus capacidades operando sus vuelos en Airbus y en aviones regionales, lo que permite proponer un mayor número de vuelos y responder a las necesidades de los clientes que viajan por razones de “ocio” o “negocio”.

Transavia: aumento de la oferta del 9,1%

Este invierno, Transavia propondrá destinos para disfrutar del sol o de la nieve, así como una amplia variedad de escapadas a las principales ciudades europeas. En total, La compañía ofrecerá 72 destinos en 24 países. Este invierno, 3 nuevos Boeing 737-800 se incorporarán a la flota, que contará con 49 aviones en total al final de la temporada.

Transavia Países Bajos concentra su actividad en Ámsterdam-Schiphol y, en línea con el programa de verano, propone vuelos con destino a Tesalónica (Grecia), Tel Aviv (Israel), Bari (Italia), París-Orly (Francia) y Larnaca (Chipre). La compañía aumentará igualmente sus capacidades en los vuelos con destino a Barcelona (España).

Desde Rotterdam-La Haya, Transavia propondrá un mayor número de vuelos con destino a Berlín y Viena. Desde Eindhoven, la compañía aumentará la capacidad de sus vuelos con destino a Copenhague. Desde los tres aeropuertos, para respaldar la fuerte demanda que conllevan los deportes de invierno, la compañía aumentará la frecuencia de sus vuelos con destino a Innsbruck y Salzburgo (Austria).

En línea con el programa de verano, Transavia Francia seguirá operando los siguientes destinos:

-          Ámsterdam (Países Bajos), Dublín (Irlanda), Múnich (Alemania) y Fes (Marruecos) desde París-Orly.

-          Madrid (España) desde Nantes.

-          Argel (Argelia) desde Lyon.