UBER, CABIFY, BEAT Y TAXIS: EL CAOS DEL CONTAGIO, ALGUNOS DE LOS MÁS... VULNERABLES
Hechos y decisiones
Se sabe que varios de las personas que
pueden hacer su micro trabajo independiente con poco capital, son los
conductores de aplicaciones y de taxis. La situación más delicada la tiene
aquellos que están pensionados, próximos a pensionarse o no tiene ninguna
pensión y buscaron algo de segundo ingreso.
El señor Juan Espinosa, próximo a los
59 años nos comentó esa situación, que en un mismo día llevo dos personas
visitantes al país que tosían bastante y desde ese momento no quiere ya volver
a entrar a su casa y quiere llevar su carro a un lavado de autos desinfectante
y hacerse la prueba de #Covid19.
El sr. Espinosa tiene triple angustia:
saber si se han subido contagiados y si lo han contagiado, es muy delicado pues
está desempleado, próximo a jubilarse, compartiendo
su vehículo podía apenas podrá pagar el crédito del carro.
Es la situación muy común de un
profesional que no lo contratan por "edad", es
discriminación pero ciertamente, el pan de cada día en este país que hoy está
abocado a una crisis de proporciones incalculables.
Se nos ha quedado una pregunta:
¿el señor llegará a tener una pensión digna o los fondos privados que le dirán
de sus ahorros? Sabemos que los fondos de pensiones guardan el ahorro pero no
“responden por el".
En realidad, la situación para el señor
Espinosa, que comparte su carro para obtener algo de dinero no es muy diferente
de la de los conductores de taxi, que tiene que trabajan por su profesión día a
día extenuantes jornadas de 12 o más horas día para pagar su producido a
las empresas propietarias.
Ambos estarán sin mucho que hacer como
tantos, en estos días de Coronavirus importado por medidas tardías que aún
mantienen hoy fronteras abiertas por las que entra el agresivo Coronavirus
Covid-19.
Cuéntenos su caso
Pregunto, en ambas ¿de dónde saldrá el
dinero para las cuotas del banco, los servicios del que comparte con la ayuda
de la app, la comida, el pago de pensión y salud? de ambos y el pago de
la planilla de los taxis a empresarios que dan los “cupos”, “planillas” y
seguros acomodados indispensables para trabajar los taxis además de los pagos a
la empresa propietaria de los taxis. ¿Será que esa múltiple difícil de explicar
a los taxistas y propietarios de taxis continua igual o se moderniza?
El mundo de las App permiten nuevos
ingresos en este caso por compartir el auto y solo la App, gana por lo que los contadores consideran debe
pagar el IVA sobre la comisión y queda cumplido el asunto legal tributario, los
registros, seguros, y demás los hace la App por el mismo coste. Es la
nueva economía.
Temporalmente hay una decisión tardía,
necesaria: El cierre de los sistemas de ingreso del sistemas del virus, si
eres consciente no vas a ir a la casa de tu hermano a contagiar a todos, ni a
tu amigo ni a tu vecino pero las fronteras desde Europa apenas se están
cerrando cuando ya se empiezan a contar las víctimas por 200 y ha sido
precisamente un taxista la primera víctima fallecida en el país al parecer por
contacto con virus importado de Italia, es que cada portador es como un panal recién
pateado de esos virus que mucho se desconoce.
Por cierto la ley es clara y castiga a
quien fomenta la propagación, quédate en casa, protégete, protege a los tuyos y
a los vecinos. Los modelos de los estudiosos en epidemiología lo
aconsejan, la sociedad lo clama y las autoridades lo ordenan, pero ojala las
fronteras estén herméticas mientras en aislamiento bloqueamos el agresivo virus
importado.
Cuéntenos su caso en su medio de
transporte
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